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[百姓心声] 潍日高速今日通车!中午12点正式对社会车辆开放!

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发表于 2018-11-2 10:36:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

11月1日,潍日高速通车仪式在潍日诸城龙都站举行。通车后,不仅使潍坊、日照两地行车时间从原来的3小时缩短到1个半小时,还结束了安丘、五莲境内无高速公路的历史,更是助推全省高速公路通车里程突破6000公里。据了解,潍日高速今天中午12点正式对社会车辆开放。


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潍日高速通车仪式现场

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潍日高速正式通车


潍日高速正式通车

潍日高速收费标准

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图片来源:直播日照

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潍日高速诸城段

潍日高速今天通车了,
大部分朋友不能亲临现场。
蓝天下格桑花正艳,
跑这路感觉如何?
一起来看看吧!


行驶在潍日高速上,坐后排也没颠簸感

10月31日上午9时,记者跟随山东高速集团的工作人员,从潍日诸城龙都收费站出发进行体验,经安丘、昌乐到达潍日潍城西站。


为迎接11月1日的通车,环卫车正在对路面进行洒水作业。路边栽种的格桑花盛开正艳,在蓝天的映衬下,整条潍日高速如同蜿蜒的“长龙”,将风筝之都潍坊和东方太阳城日照连接起来。

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潍坊南服务区里,工作人员在进行通车前最后的卫生清理

车辆行驶在潍日高速上,一路平稳,即使是坐在最后一排,也丝毫没有颠簸感。


潍日高速公路由滨海连接线和潍城至日照段两个项目组成,编号为G1815,全长186公里,潍日高速潍城至日照段全长151.8公里,与已建成通车的潍日高速滨海连接线顺接,起于昌乐县朱刘街道都南村,与青兰高速公路相交,止于日东高速公路,途经潍坊市潍城区、昌乐县、安丘市、诸城市,日照市五莲县、东港区,是目前山东省里程最长的新建高速公路。道路设计双向4车道,设计最高时速120公里。


潍日高速公路是国家高速公路网的重要组成部分,也是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的“纵二”线,建成通车后,与荣乌、青银、青兰、日兰等四条横向高速公路相连,进一步加快山东省高速公路相连和山东省高速公路主框架形成。潍日高速的通车,助推全省高速公路通车里程突破6000公里,标志着交通强省建设又迈出了坚实一步。


收费站工作人员为通车做着准备

记者从山东高速集团获悉,潍日高速设有11处收费站,其中潍坊境内包含潍城西站、潍坊南站、昌乐南站、安丘南站、安丘官庄、诸城石桥子、诸城龙都7处,日照境内有五莲北站、五莲站、街头站、陈疃北站4处。


潍日高速诸城段自南向北第一个入口位于龙都街道善士村附近,此处设有206国道与潍日高速互通立交以及潍日高速诸城龙都收费站。一路向北,行驶到G22青兰高速处时,到达潍日高速诸城段第二个互通立交。沿G1815与G22互通立交再往北行,到达潍日高速诸城段第三个互通立交,此处设有潍日高速诸城段石桥子收费站。诸城段出口位于石桥子镇田家岳旺村附近,连接相石路。


再往北行,到达安丘段的潍日安丘官庄站,市民可从安丘市汇通东街上收费站,继续往北行进,来到潍日高速与221省道相交处,便到达了潍日安丘南站。继续北上,来到潍日昌乐南站,该处与S325相交。潍日潍坊南站所在的位置与S223相交,潍日潍城西站所在的位置与G309相交。


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潍日昌乐南站,工作人员在巡视

在潍日昌乐南站和潍日潍坊南站,收费站的工作人员在为11月1日的通车做着准备,大家对通车充满期待。“我们之前对所有的收费人员进行了业务培训,从着装、礼仪、业务等方面对全体人员进行标准规范的要求,力争用最好的形象为市民提供服务。”潍日潍坊南站的工作人员对记者说。



提供淋浴洗衣服务,打造“最美服务区”

潍日高速的通车,结束了安丘、五莲境内无高速公路的历史。


在潍日高速公路安丘服务区,一张标注美食和路线的旅游地图映入眼帘,安丘当地的美食、手工艺等特色文化也都在长廊里展示。阅读区已摆放好不同类型的书籍,再向里走,一个个干净整洁的美食档口等待着商户入驻。此外,安丘服务区还为大货车司机提供淋浴、洗衣、住宿等贴心服务,服务区的另一侧就是加油站,方便过往司机就近加油。


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安丘服务区内,阅读区已摆放好不同类型的书籍

在潍坊南服务区,同样有一张标注着潍坊各处旅游景点的“最美潍坊”地图,在入口处等待着大家的光临。记者留意到,潍日高速上设置的服务区,无论外观还是内部区域的划分,基本上都是一致的。


据山东高速集团工作人员的介绍,按照山东高速集团公司关于服务区建设的统一要求,作为山东省首批建成的“中置式服务区”,潍日公司在原结构、装修设计方案的基础上,组织中标单位对设计方案多次深度优化,实现了“场区园林化、停车规范化、商场高档化、厕所星级化、设施人性化、休息舒适化”等建设目标,争取创建一批山东高速“最美服务区”。


据悉,自山东省提出高速公路服务区改造升级以来,潍日公司按照山东高速集团公司工作部署,全力推进扩增用地手续办理工作,归纳总结出一套土地办理新模式,既为潍日高速公路的提前建成通车奠定了基础,更为山东高速集团进一步加快服务区提升改造工作提供了样板。2017年6月,安丘服务区顺利摘牌,这是山东省首次采用摘牌模式取得服务区提升改造扩增用地使用权。



创新使用多项技术,打造绿色高速公路

潍日高速全线创新应用了高聚物再生型乳化沥青(PMRE)碎石封层作为半刚性基层和路面层的连接层,可有效吸收半刚性基层应力释放,防止路面裂缝的产生,延长路面使用寿命,这也是高聚合物再生型乳化沥青材料在山东首次大规模应用。目前,潍日公司已对24项微创新进行了审核和奖励。潍日公司联合科研院校开展的5项科技项目获山东省交通运输厅立项,获得软件著作权2项、国家发明专利1项、国家实用新型专利3项,还有7项专利正在申报中。


在提升信息化标准化方面,潍日高速项目在省内高速公路项目首次应用“基于BIM理念的全过程项目建设管理系统”,建立项目信息库,实现资料即检即签、过程层层把关、验收步步留痕,使质量控制和资金控制更加规范、精准、客观。为每一个构件创建了专属二维码身份证,建立了全过程的信息追溯体系。同时,全面推广标准化管理,按照标准化要求对驻地、场站、实验室建设进行验收,在全线实现了“集中加工、集中拌和、集中预制”的标准化场站建设目标。


潍日高速公路修建过程中,潍日公司全面贯彻绿色公路建设理念,在不改变初始框架的情况下,优化线形,深化调配方案,使用开槽土等土源,减少取土场资源占用;统筹布局临时便道、场站,保护土地资源,打造绿色生态路。潍日高速公路全线采用了环氧锌基聚酯复合涂层新一代护栏,避免酸碱污染,减少废气、粉尘排放,与第三代热镀锌护栏相比,全线可节煤1000吨,减少碳排放2500吨。对沥青拌和站的气化炉进行改造,提高了燃料利用率,减少了有害气体排放。



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