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[讨论分享] 一万元买来的学车经验之择校篇

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发表于 2018-1-9 15:20:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着私家成为我们生活不可或缺的一部分,交通执法越来越严。现在网上流传着学车改革(按学时收费),增加考试项目(停车刷卡)的说法,尽快考下驾照才是最稳妥的冬季是练车的黄金时间,因为天冷,练车人少,可以多练一点。相对来说,预约报名容易点,考试通过容易点。很多人就在冬季报名学车了。其实,学驾照最重要的是驾校和教练的选择:
好的驾校,与考场一样的车,一样的场地,平时练车就和在考场练车一样,到了考试时候不紧张,很容易过。驾校的车和场地与考试不同,考试前,要先租,熟悉车和场地,多花钱不说,还容易紧张,一紧张就容易挂掉;遇到好的教练在你练车的时候指导你,减少大量错误的尝试和练习,事半功倍,很快拿下驾照。遇到不上心,甚至故意抽取你报名、练车、模拟、补考费用的教练,能让你三四次补考后再通过就谢天谢地了。
多次补考终于通过的我来分享下我的择校经验:
很多人,选择驾校是让亲朋好友推荐。其实这并不是最好的。不是说亲朋好友会坑你,而是现在考试规则一直在变,驾校和教练也在变。可能当时朋友学车时,学员少,教练负责,车型、场地和考场相同,很快拿下了驾照。而你学习时候学员多,教练不负责,车型场地变化了,你就迟迟不能拿下驾照。当你学车遇到各种问题,虽然嘴上不说,心里肯定会埋怨你的推荐人。伤害感情,多划不来。
选择驾校可以接受朋友的建议,但是一定要到学车地方实际看看问问。不能只是听别人或者教练介绍(有卖东西的说自己东西不好的么?)。要有几个原则。
第一,尽量选择离你家近的驾校。
毕竟练车最少也要一个月,你选择的驾校离你家太远,一次去就要花一两个小时,估计你去的也不积极,学车肯定很慢。当然,这个不是重要的影响因素。
第二,去训练场实地看看场地全不全。
目前的考试项目有倒车入库,侧方停车,直角拐弯,S路,坡道起步五项。据说以后还会加。到训练场实地走一走,看一看。训练车和考试车一样,是首要的条件。然后再看训练场地:
最佳,考试项目场地全,训练车带着考试设备(这样的驾校很少);
其次,场地训练项目齐全,划线不重合、不混乱;
再次,训练场地的训练项目交叉重合,划线乱。
很多训练场地的项目不全,一般少斜坡、直角拐弯或S路。教练会说,这几个项目一般没有挂的,考前训练一两天就能过。但是在考试时候,我遇到过很多坡道熄火、溜车,S路、直角压线的。原因很简单,平时训练的少。

第三,最重要的是到训练场问正在练车的学员两个问题。
1.是天天练车还是间断练车?
2.教练是不是认真负责?
有的教练 练车一两周,中止三四周,美其名曰“留时间思考”,实则是节省油钱(实际油钱就在报名费里,练车少,省下的就归教练了)。俗话说的好“拳不离手,曲不离口”“水多泡倒墙”。连续的训练才能更快的掌握(即使没有一整天时间练车,每天去练一趟,保持熟练度也是好的),思考的时间,在等待下一轮练车的时候就足够。很多二十出头小青年拿驾照快,固然因为年轻学东西快,主要是有大量的时间,可以连续的练车,自然快就熟练的掌握了。上班族,学两天,停几天,断断续续,“会而不熟”,考试再一紧张,很容易就挂了。
为什么说,连续练车是很重要的?
首先,不连续的练车是对时间的巨大浪费。
对上班族、做生意的人而言,你有空了,不练车了。你没空了,开始练车了。凑巧的时间很少,很可能两三个月累计练车不到十天,如何能尽快拿下驾照?
其次,不连续的练车是金钱的巨大浪费。
为了正好赶上练车的那几天,无论上班族请假还是生意人歇业那损失是实实在在的钱。而且在这种练车模式下会让人“会而不熟”,“似是而非”。练车两三个月(实际练车时间可能不到一周)让人焦躁,一有考试就去约上,结果考场上一紧张,出错了。然后补考费,,模拟费,考试费,住宿费,车费、、、少则七八百多则一两千。
第三,也是对学车的你心里产生巨大的压力。时间久了,你烦了,教练也燥了(占着名额,花着油钱)。教练在那骂你笨。你自己也都怀疑人生了,我是不是傻X,为啥这么简单,自己就是考不过?其实打个简单的比喻就知道了。
新电水壶5分钟烧开水,旧电水壶要10分钟。然后,一起烧了8分钟,断电半小时。然后再烧了8分钟,再断电半小时。。。这个一天过去,新电水壶都烧开了好几壶热水了,而旧电水壶一壶没开。你说这能怪旧壶不行?旧壶要是在那半小时里一直保温,第二个八分钟也烧开水了。
为什么说,教练的最重要的?
因为教练决定你的练车时间以及练车花费。
现在,教练明目张胆的要红包,做义工的几乎没有了。但是一些隐性的却容易忽略:
有的教练为了省钱,几个人的学员集中到一起,合用一辆车练。本来人少多练会,这样人员一集中,还是练七天,你说这练车亏不亏!
有的教练包着工程什么的,一忙起来,停下个两三个月是很常见的。甚至有的教练工程资金断链了,卷着报名费,考费费,补考费跑路的不是没有过。(这里提醒各位,凡是交款必须要缴费单,最少也要个收据,不然教练跑路,都没地方哭)
练车一停一个月,有的学员着急了,问教练怎么办?租车!这个租车费用就是白白增加的。正常练车还需要租车?报名费了都包含了练车的钱。
甚至有人说,有的教练故意不让你一次通过考试,为的是赚取考试模拟费的提成(不知道真伪),多收点备考费用(指的是来回车费,住宿,考试等几个费用的总和)
当然,还是好的教练多,凡事不要想的太坏了。
最后,再说点我个人关于考前模拟的一点想法。大家看看是否在理。
教练让学员收到考试通知后再去考场进行熟悉考场和模拟训练。我觉得这是错误的。
因为练车在平时的积累。考前的那一小时模拟训练,只是让你熟悉了考场和考试流程,加强了平时练车和考试结合。但你若是模拟时候发现了平时训练存在的问题,根本没有时间去解决并熟练掌握它。你又不能取消考试,只能硬着头皮考。加大了考试时候的压力,紧张不安。更容易挂掉。
正确的做法是在约考前,让教练检查下你车练到什么水平了或者去场地模拟考试。十次能过八九次再约考。在这过程中发现平时练车存在的问题,可以进行针对性的训练。这样才能更容易的通过考试。
寒假将近,练车的黄金时间过去大半了。希望本文能给你带来一点择校启发,早日拿下心仪的驾照。这是个人的看法,欢迎大家发表不同看法。

发表于 2018-1-11 16:18:37 | 显示全部楼层
非常实用。

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